这件事看起来没那么可怕，网上的言辞似乎夸大其词，但也不像外交部发布的公告那样轻描淡写。我翻阅了这几天的官方文件和新闻通稿，发现其中的许多内容根本对不上号。法国的报告是2月9号发布的，提到要对中国商品加征30%的关税，还建议欧元贬值30%。结果，德国、荷兰、芬兰等国立刻站出来与之划清界限，连欧盟财长莱斯屈尔都急忙召开记者会灭火。马克龙虽然口头上强硬，但法国自己内阁内部都没有达成共识，连一个正式的提案都没提交给布鲁塞尔。
网上关于27国围华的传言闹得沸沸扬扬，但实际上，欧盟的贸易政策需要27个成员国一致同意。现在连一半国家的意见都凑不齐，何谈投票通过？德国去年对华贸易额达到2530亿欧元，已经超过美国和日本的总和，它真敢跟风吗？对于中国的反制措施，反应非常迅速。2月12号，中国发布公告，13号便实施了反补贴税。针对的是法国、荷兰等国的奶农补贴政策，而非一味地乱打，这样的反应显得精准且有针对性。税率定在7.4%到11.7%之间，刚好卡在他们的出口利润线上，既不会伤害自己，也不会让反制失去效果。 还有一个细节，很多人忽视了：中国还同步启动了对法国干邑的反倾销调查。干邑在全球市场中占据了72%的份额，但这次调查仅针对涉案企业，普通葡萄酒未受到影响。整个程序完全按照WTO的规则进行，调查通知、证据清单、听证会的时间都公开透明。的确，法国在汽车领域的市场份额十年间下降了80%，而且光伏的自给率不到15%，这情况是真的存在。但是，法国的报告中却没有提到如何改善工厂电价，如何培训技术工人。反而花了大量篇幅讲述中国的补贴政策，但忽略了自家工业电价比中国高出42%的事实，这账怎么算？ 德国的默茨最近在安特卫普发表讲话时，完全没有提到中国的任何事，只是讨论了如何将审批时间从30个月缩短到3个月。勃兰登堡机场的建设耗时30年，而宁夏一个光伏基地只用了11个月就投入使用。这不是谁对谁错的问题，而是两国在工作节奏上的差异。欧盟计划在3月出台新的能源方案，风向明显已经发生了变化。中欧电动车的案件也正在进行听证程序，奥迪和宝马的部分车型被豁免。法国计划在3月实施的新外资审查条例，草案中甚至加入了不追溯既往的条款。这件事就这样悄然过去了。
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